使用在機(jī)電系統(tǒng)中的橫機(jī)專用伺服驅(qū)動器的轉(zhuǎn)動慣量較大措施，為了能夠和絲杠等機(jī)械部件直接相連。伺服電機(jī)有一種專門的小慣量電機(jī)要落實好，為了得到極高的響應(yīng)速度更高要求。但這類電機(jī)的過載能力低，當(dāng)使用在進(jìn)給伺服系統(tǒng)中時新技術，必須加減速裝置共同學習。轉(zhuǎn)動慣量反映了系統(tǒng)的加速度特性，在選擇伺服電機(jī)時深入，系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量不能大于電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量的3倍效高。
   為了適應(yīng)這一需求，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家相繼推出直線電機(jī)基礎、高速主軸電機(jī)性能，而且付諸實用。對于直線電機(jī)而言對外開放，其控制技術(shù)與傳統(tǒng)的交流伺服電機(jī)相差不多技術創新，但由于直線電機(jī)本身沒有轉(zhuǎn)子等轉(zhuǎn)動體，因而本身慣量小資料，所以具有高動態(tài)響應(yīng)性廣泛應用，而檢測元件直接安裝于機(jī)械一側(cè)，從而檢測工作臺的位移橫向協同，也避免了旋轉(zhuǎn)電機(jī)在方向改變時所存在的換向間隙哪些領域，滿足了高速、高精密加工對伺服驅(qū)動系統(tǒng)的要求不斷創新。